【北京首汽租车电话:4006222262】滴滴小桔租车上线,谁能在共享汽车的赛道创造奇迹?

相信很多朋友的手机里都安装了滴滴出行APP,那么大家在最近使用滴滴打车的时候有没有发现,APP中新增了一个“小桔租车”的功能入口呢?

“小桔租车”作为滴滴新上线的业务——说是新上线,其实是根据滴滴原有的共享汽车业务线迭代而来的,是在原有分时租赁业务的基础上,扩展短租服务。

这个功能一上线,Tako立马打开手机里的滴滴APP操作了一下。

小桔租车功能的界面设计非常简单,操作一目了然,功能下细分了“共享汽车”和“短租”两个服务项目。用户从“小桔租车”入口进入后,就可以下单享受共享汽车或者短租服务。目前小桔租车的短租业务已率先在杭州落地,其余城市短租服务将陆续上线。共享汽车业务方面,则是杭州、宁波、西安、淄博和泉州五个城市率先上线。小桔租车升级上线后,除了提供分时的共享汽车服务外,还能够为用户提供使用周期更长的短租服务,确实便利了许多。

滴滴小桔租车上线,谁能在共享汽车的赛道创造奇迹?

不过Tako有一说一,与其他租车应用(如携程、神州租车)相比,小桔短租每月最低139元的月租,实在不算低;在优惠力度方面,小桔共享汽车每分钟0.59元的价格,也不是很有诱惑力。

那什么样的价格算有诱惑力呢?Tako身为一个总是在全国各地奔波的可怜差旅狗,倒是有机会体验了许多家共享汽车,在这里就做个盘点,以供大家参考。

EVCARD

EVCARD是一家新能源车租赁运营商,大本营在上海国际汽车城,主打上海、杭州、南京及其周边等长三角城市,但是它的分布范围足够广泛,囊括了除北京以外的广州、重庆、成都、天津、青岛等39个一二线城市以及周边地区。

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EVCARD的APP有一个很友好的设定,就是哪怕用户所在的位置不是在被定义的开通城市内,只要用户所在位置周边有EVCARD的租车点,就可以通过缩放地图找到它们。这样的设定对于那些在市区周边需要接驳用车的租户来说,显然要贴心很多。

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用户通过缴纳1000-4000元不等的押金,在EVCARD上拥有从LV1到LV4四个不同的等级权限。具体来说,缴纳1000元押金成为LV1,在租车时可以选择奇瑞小蚂蚁、长安奔奔EV、荣威E50等入门级微型电动车;而对应2000元押金的LV2就会增加荣威的ERX5;LV3/LV4级则分别增加宝马i3的纯电版和混动版。其中LV1的荣威E50、奇瑞小蚂蚁和LV2的荣威ERX5,是我接触EVCARD至今最容易找到的几款车型。

计价方面,EVCARD的策略相对要比较简单,不看行驶里程,只按照使用时间计费。LV1的车型根据不同地区,一般收费为每分钟0.5元或者0.6元。而我有一次租用的ERX5则是每分钟1.3元。另外也可以按照日租的方式来计费。

烽鸟共享汽车

烽鸟共享汽车让消费者可以通过手机完成注册、审核、开锁车门、还车、支付等用车步骤,享受用车服务,不过这家共享汽车平台在市面上来说还是比较小众,Tako也只是去西安的时候使用过一次。

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出行的时候,只需打开“烽鸟共享汽车”公众号或是APP,选择自助取车或是预定车辆。如果选择预定车辆,工作人员会在28分钟之内将车送到用户手中。而还车时,用户只需要将车停靠在烽鸟出行运营区域内就可以,而不是像传统共享汽车一样,必须停放在指定区域。

烽鸟共享汽车投放的城市并不多,更多是在旅游城市运营。计费标准从0.4元/分钟到1.15元/分钟不等,总体来说,价格还是比较实惠的。

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Gofun出行

Gofun出行是北京首汽集团旗下的新能源汽车共享租车平台,从16年2月开始运营,是市面上比较早的一家共享汽车运营商了。截至目前,Gofun出行的服务城市有:北京、成都、长沙、重庆、佛山、广州、桂林、昆明、南京、宁波、青岛、上海、深圳、三亚、天津、武汉、西安、厦门、合肥、南昌、苏州、石家庄。可以看出,运营城市多为一线城市,也包括部分非一线的省会城市和旅游城市。

Tako在三亚出差的时候经常用Gofun,几乎每个商圈、景点周边都能看到Gofun的停车点,可以说这是三亚市场占有率最大的共享汽车产品了。

滴滴小桔租车上线,谁能在共享汽车的赛道创造奇迹?

Gofun出行的使用非常方便,下载安装APP后,输入手机号及验证码即可注册,完成驾驶员身份验证,并交付699元的押金,审核通过后即可开始用车。开车前,用户需要从不同角度拍摄三张车身照片;还车时,用户要对车内的前后排座椅地面和车身再拍三张照片进行审核。

计费方面,Gofun出行按照「0.1元/分钟+1.5元/里程」方式合并计算价格。以20公里行驶40分钟为例,则收费4元时长费+30元里程费,合计34元。

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一嗨租车

一嗨租车是中国最大的连锁租车服务提供商之一,提供全国70多个城市的汽车租赁服务,服务范围非常广。

其实一嗨租车早在06年就以官方网站的形式为用户提供服务了,后来才迭代出了手机APP客户端。而根据Tako的体验来说,一嗨租车手机版目前具备基本订车功能,但订车时可选的车型要比网页版少。不过手机版有查找附近停车场、加油站的功能,总的来说还是不错滴。

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凹凸共享租车

凹凸共享租车的“车共享”理念Tako非常欣赏:使用凹凸共享租车平台,可以让拥有闲置车辆的私家车主和租车客户分享爱车,从而获取额外的收入;而需要用车的朋友也可以用更经济的价格租用到附近的车。其实Tako觉得,这样借助私家车主的车做运营的模式,才能算得上真正的“共享”嘛。

凹凸租车主要在北京、上海、广州、深圳、南京、杭州等一线城市和强二线城市运营,由于车共享的模式不需要运营商将有限的资产去做车辆囤积,反而让凹凸租车“轻装上阵”,在线车辆超过了20万辆

滴滴小桔租车上线,谁能在共享汽车的赛道创造奇迹?

车主想在凹凸共享租车平台上出租车辆,只要车龄在10年或行驶里数在30万公里以内,手续及保险齐全,车况良好并有闲置时间,便可将车辆信息上传至凹凸共享租车平台,分享给有用车需求的朋友,双方互相选择,一键确认。

而在租金计费方面,凹凸也更加灵活。车主可参考平台给出的指导价,自主设置价格,也可按照市场供需情况调整价格。最终结算价格以订单生效时价格为准。凹凸共享租车平台会审核车主的定价,并有权要求超出正常市场租价范围外的车辆下架。

Tako特意做了个表格,方便大家参考比较。

滴滴小桔租车上线,谁能在共享汽车的赛道创造奇迹?

其实市面上那么多共享汽车产品,从17年到现在,已经死了一批(比如途宽易租车)。Tako现在聊到的这些,有哪些能活到2020年,仍是个未知数。从企业的角度来说,运营共享汽车的成本确实较大。汽车是重资产,成本不像共享单车那样低,而汽车占用的资源越多,管理难度也越大。运营商们还是要寻找更好的资源整合方式(如凹凸共享租车),可以降低自身的运营成本。

滴滴小桔租车上线,谁能在共享汽车的赛道创造奇迹?

从用户角度来看,市面上有共享汽车产品总归是一件好事,随借随用,行业开放式发展,用户福利较大。目前共享汽车大部分都是新能源汽车,不污染空气,节能环保。大家都有不便开自己车的时候,这时候就可以使用共享汽车来过渡,共享汽车的使用前景还是很广阔的。作为普通用户,Tako也乐意见得有共享汽车平台可以在这个赛道杀出重围,优化共享汽车这个市场服务类别。

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